Давление в шинах скутера

Как бы просто не звучала фраза: давление в шинах скутера, оно играет очень сильную роль отражается на многих других технических характеристиках.

В случае если давление в шинах ниже положенного мы получим:

1. Увеличенный расход топлива
2. Плохую управляемость, скутер будет вилять
3. Контактное пятно с дорожным покрытием увеличивается, стираються боковые части шины, и сама она начинает греться
4. Возможно критическое повреждение шини и камеры

    

В случае избыточного давления в шинах скутера мы столкнемся с другими аспектами, а именно:

1. Все неровности дороги будут передаваться на нас (сильно трясти на мелких камушках), а так же соответственно сильнее будут разбиваться и разбалтываться все узлы продвески.
2. Уменьшается область прилегания шини к асфальту, что делает скутер более скользким особенно на поворотах
3. Уменьшается срок службы шин, больше всего стирается центральная часть
4. Есть вероятность появления грыж на шине

Давайте же рассмотрим какое давление в шинах скутера долно быть. Может ли давление в шинах скутера 150 кубов быть таким же как у маленького 50 кубового скутера на примере Хонды Дио. И какое имеет давление в шинах макси скутер. Как вы сами понимаете это разные по весу и габаритам аппараты, и у них разные технические характеристики в том числе вес и грузоподъемность. Так что единого стандарта для всех скутеров нет. 

Ниже размещена таблица в которой указано какое давление должен иметь каждый скутер:

Совет от ProMoto:

Проверяйте давление в шинах раз в пару недель, а так же когда заметили что скутер стал плохо управляемым или же увеличился расход бензина.